转自：中国水运网
10月28日13时30分，在南通海事局的精心保障和四艘大马力拖轮协助下，由南通本土船企制造的大型驳船“CQS036”成功“爬进”半潜打捞两用型工程船“重任122”轮主甲板，在南通狼山联检锚地上演了一场精彩纷呈的“船装船”盛宴。
本次下潜装载作业水域位于狼山联检锚地内，水流较急，水文条件复杂，且因作业船舶船体尺度大，半潜船需提前一天预下潜约16米深度，加上本次作业环节复杂，对水文气象、通航环境的要求非常高。为保障作业顺利完成和周边通航安全，南通海事局联动南通沿江港口锚泊调度中心，在船舶作业期间，加强作业水域VTS监控，调派海巡艇现场指挥、警戒，有效保障了水上作业安全。
据了解，“重任122”轮总长169米，型宽39.8米，型深10.9米，单船抬浮力约12000吨，最大打捞能力约24000吨，主要用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输，同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务，可满足75%以上现有海工平台运输安装。与传统半潜式打捞船相比，12000吨打捞工程船在设计上更具经济性和灵活性，具有更为广泛的市场需求和重要的社会经济意义。